Волков Сергей

Волков Сергей: Старая Муромская дорога.


Где же проходила знаменитая старая Муромская дорога.? Да.да та самая старая столбовая дорога Муром-Нижний Новгород по территории современного Вачского района. Та самая Большая дорога или Воровская дорога. Современное мнение- это дорога с г.Горького на г.Навашино мимо Павлова на Оке..Однако это не так. Судя по схеме -карте 17 века-жаль что просто так ни чего не делается-нужно заказывать,чтоб отцифровали и какое то количество наших деревянных за работу..Вот и достояние государства.Значит не все равны к доступу прошлого -за бабло можно получить копию;

село Казаково ,в далеком прошлом Никольское..Действующая сегодня церковь построена в 1841 году, - тщанием прихожан с помощью церковной кошельковой суммы. В 1841 году по прошению священника села Казаково Никиты Загорского храм был освящен. (Фонд 562. Оп. 1, д. 214, стр. 99, Ведомость церкви Святые Живоначальные Троицы Муромского уезда, села Казакова, 1843 год).


№225 1683 Чертеж-карта земель по реке Теше и Муромской старой дороге в Нижегородском и Муромском уездах. Рукоп. окрашен 97х101. Отмечено: сс.Давыдово, Невадево, Митино, Казаково; дд. Шелудишка, Рамешки, Новошанцово, Терпишки, Рылово, Валтырево, Горышево, Горнево, Олтухово, Зеленцово, Урюпино, Звягино, Краснинская, Вылаиха, Еленки, Березовка, Савинская, Полунино, Гаврилов Починок, Окатово, Вежново, Степаново, Новое Воргодиново, Чеванино, Окулово; пустоши: Малаховка, Рублево; рр.Теша, Сурежа; р-ки: Илемдюг, Мокрый Песк, Сергеевская, Куменка, Черевка, Кутра, Сухой Песк, Сумежная Стрелица, Тукалейка, Чернушка; Муромская старая дорога, Казаковская дорога, Олтухинская дорожка, Горышовская и Валтыреская дороги; Широкое болото, болота другие; леса и разчистные земли; вершины: Рыловские, Кутренские, Пескинские; Попашево болото, Сосновое болото, Чертов враг, боровые бортные леса. Из спорного дела о новорасчистных землях сенных покосах и бортных лесах кн. М.Я.Черкасского с крестьянами дворцового села Яковцова в Матюшевской волости.


До 18 века гужевая дорога с Нижнего Новгорода на Муром проходила по водоразделу от Зяблицкого погоста (с.Озябликово) на Медоварцево, Алтунино, Казаково, Митино, Ганино, Черновское, Крутец, Монаково, Поздняково и далее по перевозу через Оку на Муром.
Поймы двух речек Большой и Малой Кутры не имели мостов и поэтому местность для гужевого транспорта была труднопроходимой, что вынуждало делать объезд на Казаково, которое расположено почти на одинаковом расстоянии между бывшими уездными центрами – г. Муром и г. Горбатовым. Шел этот путь по глухомани лесов, кишевших беглыми, «лихими людьми», грабившими купцов, ехавших с товарами на Макарьевскую ярмарку, открывшуюся в 1641 году.
Для охраны торгового пути в Богородске, Павлове на Оке и на месте современного с. Казаково была поставлена конная казачья стража, и, по всей вероятности, поселение, где жила казачья охрана, получило дальнейшее название – Казаково.


Казачий стан охранял от разбойников не только торговый путь, но и монастырь – Троицкую пустынь и церковь при ней, построенную в 1630 году. Эта монастырская церковь Святой Живоначальной Троицы была деревянной кладки и располагалась за речкой Кутрою. На колокольне были 2 малых колокола, о чем свидетельствует исторический документ: «Вокруг церкви была ограда, покрыта пластинами, в ограде ворота большие, створчатые, вереи дубовые, крыты тесом, на них были образа Вседержителя, Пресвятой Богородицы и Иоанна Предтечи.» Были еще одни ворота – проезжие. Внутреннее убранство церкви представляли образ живоначальной Троицы, серебряные венцы позолоченные, образ Пресвятой Богородицы Одигитрии на золоте, Евангелие, образ святых мучеников Фрола и Лавра, образ Вседержителя Спаса страшный суд на золоте.
Кроме монастырской в селе была построена в 1643 г. церковь приходских людей во имя великого чудотворца Николая. Она также была деревянная – верх шатром.
Вот выдержка из одного местного сайта,ну не стыкуется село Новоселки со старой Муромской дорогой. Не мог нагруженный гужевой транспорт поднятся в крутые горы не в Новоселках,не в Арефине,Верхополье,Горы -а в стороне от них…А в Арефино проходила и пересекала столбовую тоже древняя дорога (оставшаяся нам еще от тартаров с ихними ЯМАМИ) на Стародубский перевоз недалеко от Козьмодемьянского погоста…………


Эх бы ,М Я Черкасского спросить бы- Муромская старая дорога, Казаковская дорога, Олтухинская дорожка, Горышовская и Валтыреская дороги; Широкое болото, болота другие; леса и разчистные земли; вершины: Рыловские, Кутренские, Пескинские; Попашево болото, Сосновое болото, Чертов враг, боровые бортные леса. Из спорного дела о новорасчистных землях сенных покосах и бортных лесах кн. М.Я.Черкасского с крестьянами дворцового села Яковцова в Матюшевской волости.
История дороги, называемая ранее "Муромской" относится к далекому прошлому. О ней упоминается в ряде художественных и исторических книгах. Построение грунтового полотна - шириной около 50 метров с земляными бульварами и древонасаждениями относится к царствованию Екатерины Второй.
В конце 18 -го столетия - от Москвы продолжением в Сибирь, через каждые 20 – 25 км., по этой дороге были постоялые дворы.
Такой двор, примерно до 1922-2З гг. был не далеко от с. Арефина, местечко Грошок.
По этой дороге шли гужевым транспортом (лошадьми) обозы с разными грузами: металлом и всякими товарами, это единственный транспорт в условиях того времени, по этой дороге шли, по рассказам сторожил и конвои со ссыльными в Сибирь.


Через территорию современных Навашинского и Вачского районов в XVII — XIX веках проходил государственный тракт, воспетый в песнях как Муромская дорожка. По тракту проезжали знатные гости, направляясь из Москвы, Владимира через Муром и далее через села Поздняково и Монаково (Навашинский район), Новоселки и Арефино (Вачский район) в Нижний Новгород, Казань, Оренбург. Проезжали по территории этих районов и останавливались здесь самодержцы всея Руси.
Первым из государей проезжал, а вернее, проплывал по этим местам император Петр I. Было это в мае 1722 года. Направляясь водным путем из Коломны в Астрахань по Оке, Петр I, как сказано в летописи, останавливался в Муроме.


Император Павел I с сыновьями (великими князьями Александром и Константином) весной 1798 года также бывал в этих местах. Маршрут государя-императора и его свиты проходил через Владимир — Муром — Нижний Новгород. Владимирское дворянство выделило для проезда царя и его свиты через губернию 2184 лошади, а потом столько же выделялось и на обратный путь. Для четырех карет, 37 колясок и двух кибиток царского поезда единовременно требовалось 279 лошадей на каждой ямской станции.
Многочисленная кавалькада, сопровождаемая муромскими дворянами, проезжала через Поздняково, Монаково, Нехайку, Новоселки, Зяблицкий погост. Смена лошадей происходила в Позднякове и Нехайке, где в то время имелись почтовые и ямские станции.
Посетил эти места и император Николай I, когда из Нижнего Новгорода в столицу ехал через Муром 12 октября 1834 года. По данным Е.С Макарова, в Муром он прибыл из Нижнего Новгорода 12 октября 1834 года в 10 часов утра. Стало быть, на пути из Нижнего Новгорода он где-то ночевал. Об этом ни в каких исторических источниках не упоминается. Но, судя по времени нахождения в пути и по тому факту, что придворная статс-дама, гофмейстерина графиня Екатерина Васильевна Литта, в это время владела селениями Зяблицкий Погост и Арефино, можно со всей уверенностью предположить, что местом ночлега государя-императора было одно из этих сел.
14 августа 1837 года тем же маршрутом через Зяблицкий погост — Поздняково проезжал наследник престола цесаревич Александр Николаевич,
В 1936 году началось строительство современной дороги Горький – Касимов, которое производилось си¬лами и средствами колхозов и артелей, колхозниками и артельщиками и принимало участие все население Вачского района на своем отведенном участке.


Форсирование строительства этой дороги, связано с Отечественной войной 1941-45гг., которая сыграла большую роль в перевозке военных грузов в то время. В настоящее время значение ее неоценимо.


В дореволюционное время единственный вид транспорта от с. Арефина в разные стороны, гужевой
Единственное,что могли поднятся на еще не срытые крутые возвышенности -это почтовые делижансы и удалые тройки -даже у Короленко это описано.А сколько еще гор крутых возле Беляйково.Современные машины с сотнями лошадок с трудом поднимаются и не дай бог гололед. Даже в нашу Вачскую глинянную гору(пока не срыли) ,с разгону вьезжали с трудом…Почтовая станция в Зяблицком погосте на Стародубскую округу была долго
Многие уже и не верют,что проходила эта самая старая Муромская дорога на другой стороне реки Оки от Мурома и фантазируют,что она шла в сторону Владимера.Эх,вот бы и посмотреть (кто может?) на ту старую карту со спором с князем Черкасским живщим на полтысячилетие раньше нашего.Уж он то точней нашего знает где…. Вообще-то былинные муромские леса не перевелись. Они как бы оберегают город с трех сторон, подводя его к высокому берегу Оки. Но где эта самая Муромская дорожка? Местные летописцы и следопыты и по сей день так и не могут уверенно сказать, откуда она идет. Одни уверяют из - Владимира, другие - из Коврова, третьи - из Касимова.
Вот здесь по границе Горбатовского и Муромского уезда и проходила та самая столбовая ,воровская..Был когда то и такой уезд..


Лично мне, обошедшему пешком касимовскую сторону, показалось, что именно она и воспета в старинной песне. Начиная от тихой деревеньки Левенда и до районного центра Меленки встают по обеим сторонам дороги вековые сосны. Даже местные старожилы не всегда решаются войти в эту чащобу. Наезженных дорог и тропинок здесь нет. И только лишь местные лесники без опаски отправляются сюда в каждодневные обходы. Они-то мне и рассказали историю, случившуюся на этой дороге после войны.
Так где же стояли те 3 сосны из песни на той старой Муромской дороге,воровской ,столбовой-может еще те древние тартары по ней носились и поддерживали тогда еше свою САКМУ всей ифоструктурой этапов и лошадьми,и своими постоялыми дворами,и своими ремзонами? Ну любили они хорошие свои Сакмы по тем временам для быстрой,надежной,безопасной связи и почты со своими правителями и налетами на города Руси .И в рабство не уганяли спецов по лошадям,шорничеству,кузнечному делу,да и всю обслугу вдоль всех своих дорог под приглядом своих раненых,квелых,убогих воинов……

[1..1]

Волков Сергей x1



Основная часть позади -пенсионер



Друзья


Найти друзей